Wartung Mazda CX-9 I (facelift 2013)

Mit dem weiteren Facelift `2013` erreicht der erste CX-9 seine späteste und meist am besten ausgestattete Form. Mazda behält den `3.7`-Liter-V6, die `6`-Gang-Automatik und je nach Markt den AWD-Antrieb bei, verfeinert aber Auftritt und Innenraum weiter. Für heutige Halter ist das reizvoll, weil diese Phase oft am modernsten wirkt, ohne bereits zur zweiten Generation zu gehören. Technisch bleibt sie dennoch derselbe große Benzin-SUV mit hohem Gewicht, deutlicher Thermik und klassischem Verschleiß an Reifen, Bremsen, Dämpfern und Batterie. In der Familie Mazda CX-9 zählt diese späte Phase deshalb nur dann zu den guten Langzeitfahrzeugen, wenn die Wartungshistorie ebenso erwachsen ist wie die Optik. Der schöne Auftritt ersetzt keine sauberen Fluide, keine guten Reifen und keine regelmäßige Kontrolle des Fahrwerks.