Wartung Lexus IS-F

Q: Welches Motoröl für einen Lexus IS-F?

Öffnen Sie die Garajo-Ölseite für Ihren Lexus IS-F, prüfen Sie Viskosität, Norm und genaue Motorisierung und bestätigen Sie anschließend die Herstellervorgabe.

Online-Wartungsheft

Mein Wartungsheft erstellen

Generationen:IS I IS II IS IIIIS-FAlle →

📖Lexus IS F: die V8-Limousine über Kühlung, Bremsen und VIN-Rückrufe zuverlässig halten

Der Lexus IS F kam zum Modelljahr `2008` als erstes echtes Serienmodell der F-Reihe und nutzte die IS-XE20-Basis gegen BMW M3 E90, Mercedes C63 AMG und Audi RS4. Er verband Lexus-Verarbeitung mit Nürburgring-, Paul-Ricard- und Fuji-Feinarbeit, großen Brembo-Bremsen, gestapelten Endrohren und dem Charakter einer kompakten V8-Limousine. Für Halter eines Lexus IS F ist die Aufgabe nicht, eine versteckte Serienkatastrophe zu suchen. Entscheidend ist, Verbrauchsteile und Kühlung so zu pflegen, wie es ein Performancefahrzeug verlangt. Wenig Bewegung, viele kurze Hitzezyklen, alte Reifen oder müde Bremsen nehmen ihm schnell die Präzision.

Kostenlose Überwachung

Kennzeichen eingeben und Ihren IS-F kostenlos verfolgen

Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.

Wichtige Besitzerhinweise

Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.

Die beruhigenden Punkte

Zuverlässigkeit

Atmosphärischer 2UR-GSE-V8 sehr robust, klangstark und weniger anfällig als viele direkte Rivalen.
`8`-Gang-Automatik, Brembo-Bremsen und Chassis vertragen schnelles Fahren, wenn Flüssigkeiten und Reifen passen.
Lexus-Qualität und seltene kompakte V8-Limousine mit gut dokumentierter Technik.

Chronische Schwachstellen

Im Blick behalten

2UR-GSE: Valley-Plate, Wasserpumpe, Kühlmittelstand, Geruch, Spuren im Motor-V und Überhitzung prüfen.
Abgas/Hitze: gerissene Krümmer, Kalt-Ticken, Lager, Schläuche, Zündspulen und verhärtete Kabel beachten.
Bremsen/Reifen/Fahrwerk: Brembo-Scheiben, Flüssigkeit, Beläge, Innenverschleiß, Querlenkerbuchsen und Spur.
Automatik `8`: Kalt-/Warmtest, Kühlerleitungen, Lecks, Schaltqualität unter Last und Ölwechsel je nach Sporteinsatz.
VIN-Rückrufe: Kraftstoff `14V647000`/Sensor-Rail, Niederdruckpumpe bei manchen `2014`, Takata und Matten/Pedal.

Kritische Fristen

Nicht verpassen

Alle `5 000 miles` oder `6 Monate`: Inspektion, Flüssigkeiten, Reifen, Bremsen, Probefahrt, Kraftstoff-/Kühlgeruch und Rückrufe.
Alle `10 000 miles` oder `12 Monate`: Öl, Filter, Innenraumfilter, OBD, Kühlung, Bremsen und Automatik prüfen.
Um `30 000 miles`: Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Fahrwerk, Automatikleitungen, Lecks und Scheiben-/Belagmessung.
Um `60 000 miles` oder nach Piste: Zündkerzen, Automatik-/Differentialöl, Valley-Plate, Wasserpumpe, Reifen und Spur.

Empfohlene Wartungsintervalle

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Ölwechsel

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Inspektion

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahr

Bremsbeläge

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Zahnriemen / Steuerkette

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Batterie (12 V)

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.

Verbrenner-Antriebe

▾

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

IS-F

5.0 V8 (423 CH)Benzin

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Premium

Die Wartung eines Lexus IS-F liegt über dem Durchschnitt (+60%) aufgrund der Premium-Qualität.

Einfacher Ölwechsel~142 €

Vollständige Inspektion~398 €

Vordere Bremsbeläge~190 €

Zahnriemen-Kit~944 €

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Lexus IS-F

Welches Motoröl für einen Lexus IS-F?→

Welche häufigen Probleme gibt es beim IS-F?▾

IS-F-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 2UR-GSE: Valley-Plate, Wasserpumpe, Kühlmittelstand, Geruch, Spuren im Motor-V und Überhitzung prüfen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.

Wann soll man den Zahnriemen beim IS-F wechseln?▾

Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.

Wo findet man das Wartungsheft für den Lexus IS-F?▾

Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Lexus IS-F.

Welcher Antrieb des Lexus IS-F ist am besten für die Stadt geeignet?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.

Welchen Antrieb des Lexus IS-F wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾

Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 1 Version Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.

Passendes Motoröl

Welches Motoröl für Lexus IS-F?

Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.

5W-30

Ölseite öffnen

Füllmenge : 9.3 lAPI SL, API SM, API SN 5W-30ILSAC GF-4, ILSAC GF-5

← Alle Generationen IS Alle Modelle Lexus

Auch lesen

Unsere Ratgeber zu diesem Modell

Verpassen Sie nie wieder eine Wartung

Verwalten Sie die Wartung Ihres Lexus IS-F kostenlos.
Zentralisieren Sie Ihre Historie und Ausgaben mit wenigen Klicks.

Mein Heft erstellen (Kostenlos)