Wartung Lexus GX I (J120)

Der Lexus GX J120 startete als GX 470 zum Modelljahr `2003`, technisch nah am Land Cruiser Prado 120, aber mit Lexus-Komfort, optional drei Sitzreihen und echtem permanentem Allrad. Er sitzt zwischen einem nüchterneren Toyota Land Cruiser und einem repräsentativeren Range Rover: Leiterrahmen, starre Hinterachse, Untersetzung, sperrbares Mitteldifferenzial und langlebiger V8 statt modischer Crossover-Logik. Gegen BMW X5 E53 oder Mercedes ML derselben Zeit altert ein Lexus GX J120 mechanisch oft besser, wenn Flüssigkeiten und Unterboden ernst genommen werden. Er bleibt aber schwer, hoch und häufig als Familien-, Zug- oder Geländewagen genutzt. Wartung muss deshalb auf lange Nutzung zielen: Korrosion, Reifen, Bremsen, Antrieb und Federung vor Innenraumluxus.