Das Range Rover SV Coupe wurde `2018` in Genf als dreiturige, extrem exklusive Interpretation des Range Rover IV L405 vorgestellt. Land Rover kundigte Handmontage durch Special Vehicle Operations in Warwickshire, umfassende Individualisierung und maximal `999` Fahrzeuge an. `2019` wurde das Programm jedoch vor der Kundenproduktion gestrichen. Deshalb muss jedes Prasentations-, Entwicklungs- oder Sammlerfahrzeug mit besonderem Dokumentationsanspruch betrachtet werden. Fur Halter geht es nicht nur um Luxus-SUV-Wartung, sondern um Herkunft, SVO-Unterlagen, Teilekonformitat, stabile Batterie, passende Reifen und vollstandige JLR-Diagnose.
Die offizielle Vorstellung nennt einen aufgeladenen `5.0`-Liter-V8 mit `557 hp` und `516 lb ft`, kombiniert mit ZF-`8`-Gang-Automatik. Damit teilt der Wagen die technische Kultur der Range Rover SVAutobiography Dynamic derselben Zeit: hohe thermische Last, viel Drehmoment, permanenter Allrad und Luftfederung. Die bekannten L405- und AJ133-Themen bleiben daher zentral: jahrliches Ol, Kuhlsystem, Kunststoff-Kuhlmittelleitungen, Wasserpumpe, Thermostat, Ladeluftkuhlung des Kompressors, Kettengerausche, Luftfederkompressor und elektrische Massepunkte. Wie bei einem hochwertigen Range Rover Velar kann lange Standzeit genauso kritisch sein wie hohe Laufleistung.