Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Range Rover IV L405: Aluminium-Luxus bleibt mit Ol, Luftfahrwerk und Elektrikpflege belastbar
Der Range Rover IV, intern L405, kam `2012` mit einem technischen Bruch: eine deutlich leichtere Aluminium-Monocoque-Karosserie ersetzte den schweren Aufbau des Range Rover III L322. Er blieb Referenz unter den großen Luxus-SUV gegen Mercedes GLS, BMW X7 und Audi Q7, brachte aber ZF-`8`-Gang-Automatik, weiterentwickelte Luftfederung, Terrain Response 2 je nach Version und ein stark digitalisiertes Interieur. Fur Halter ist das kein einfacher hoher Luxuswagen. Gewicht, Reifen, Bremsen, Massepunkte, Sensoren und Luftfederung bestimmen die Zuverlassigkeit. Eine sinnvolle Routine beginnt mit Batterie, Fehlerscan, Fahrzeughohen, Fahrwerk und Kuhlung.
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Wählen Sie Ihren Antrieb
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Wartungshinweise: Land Rover Range Rover IV
Wählen Sie Ihren Antrieb, um gezielte Hinweise anzuzeigen.
Verbrenner-Antriebe▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells - gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Hybrid-Antriebe▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •Übergänge zwischen Verbrenner und Elektroantrieb bei Rucken oder Warnleuchten prüfen.
- •12-V-Batterie und Kühlung des Hybridsystems kontrollieren lassen.
- •Herstellerseitige Software-Updates für das Hybridmanagement einspielen lassen.
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Range Rover IV
Range Rover IV (facelift 2017)
Range Rover IV (facelift 2017) Long
Range Rover IV Long
Hybrid-Antriebe▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Range Rover IV (facelift 2017)
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines Land Rover Range Rover IV liegt rund 75% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung).
Einfacher Ölwechsel~210 €
Vollständige Inspektion~585 €
Vordere Bremsbeläge~280 €
Zahnriemen-Kit~1060 €
Reifen (4 Stück)~400 €
Preis für Zahnriemen-Motoren; einige Versionen haben eine Steuerkette (kein Wechsel).
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Land Rover Range Rover IV
Ist die Wartung bei allen Versionen des Range Rover IV gleich?▾
Nein. Der Range Rover IV ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb - insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen Range Rover IV?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim Range Rover IV?▾
Range Rover IV-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Was kostet die Wartung eines Land Rover Range Rover IV?▾
Das Wartungsbudget eines Land Rover Range Rover IV liegt rund 75% über dem Marktdurchschnitt (Premium-Positionierung). Rechnen Sie zum Beispiel mit rund 585 € für eine vollständige Inspektion. Garajo schätzt Ihr Budget je nach Motorisierung und verfolgt Ihre tatsächlichen Ausgaben - kostenlos.
Welcher Antrieb des Land Rover Range Rover IV ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Land Rover Range Rover IV: Verbrenner : 23 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (23 von 35).
Welchen Antrieb des Land Rover Range Rover IV wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Land Rover Range Rover IV: Verbrenner : 23 Versionen ; Hybrid : 12 Versionen. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (23 von 35).
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Land Rover Range Rover IV?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30 für Land Rover Range Rover IV
Füllmenge : 6 lFord WSS-M2C934-B 5W-30STJLR.03.5005
0W-20 für Land Rover Range Rover IV
Füllmenge : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20STJLR.03.5006, STJLR.51.5122
5W-20 für Land Rover Range Rover IV
Füllmenge : 8 lSTJLR.03.5004STJLR.03.5006, STJLR.51.5122 5W-20Ford WSS-M2C925-A
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