Die beruhigenden Punkte
Zuverlässigkeit- Shooting-Brake-Karosserie mit besonderem Stil.
- Mild-Hybrid senkt Verbrauch im Stadtbetrieb.
- GT bietet sportliche Performance im kompakten Format.
📖Kia ProCeed III: der Hybrid-Shooting-Brake 2018-2021
Von 2018 bis 2021 tritt der Kia ProCeed III gegen den Volkswagen Golf an mit `120` bis `204 PS` inklusive Mild-Hybrid-Version. Das DCT praegt das Unterhaltsbudget erheblich.
Die Palette umfasst 1.0 T-GDI, 1.4 T-GDI und 1.4 T-GDI DCT. Motorcodes Kappa II / G3LC und G4LD. Die Mild-Hybrid-Version erfordert spezifische Batteriepflege.
Gebraucht sind 1.5 T-GDI `160 PS` Mild Hybrid DCT (regelmaessig im Elektromodus fahren; 12-V-Batterie beobachten), 1.6 CRDi Smartstream `136 PS` (EGR/FAP) und GT 1.6 T-GDI / G4FJ (Turbo-Pfeifen, Ralentiruhigkeit, Oelwechselintervalle) die kritischsten Punkte.
Wichtige Besitzerhinweise
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Chronische Schwachstellen
Im Blick behalten- 1.5 T-GDI Mild Hybrid DCT: im Elektromodus fahren; 12-V-Batterie bei Inaktivitaet pruefen.
- DCT: langsame Manoeuvre, Rueckschaltrucke und Kalibrierhistorie pruefen.
- GT 1.6 T-GDI / G4FJ: Turbo-Pfeifen, Ralentiruhigkeit warm und Oelwechselintervalle.
- Vorderachse und Bremsen: Gelenkspiel, Scheibenverschleiss und Reifengleichfoermigkeit.
Kritische Fristen
Nicht verpassen- Oelwechsel alle `7 500 km` oder `1 Jahr`.
- DCT-Getriebeoel alle `60 000 km`.
- 12-V-Batterie Hybrid alle `3 Jahre`.
- Luftfilter alle `30 000 km`.
Wählen Sie Ihren Antrieb
Empfohlene Wartungsintervalle
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe9 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
ProCeed III
- 1.0 T-GDI (120 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 1.4 T-GDI (140 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.5 T-GDI (160 CH)BenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.5 T-GDI (160 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 1.6 CRDi Smartstream (136 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,1 L/100 km
- 1.6 CRDi Smartstream (136 CH) DCTDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH)BenzinØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
- GT 1.6 T-GDI (204 CH) DCTBenzinØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: GünstigDie Wartung eines Kia ProCeed III liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~80 €
Vollständige Inspektion~224 €
Vordere Bremsbeläge~107 €
Zahnriemen-Kit~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Kia ProCeed III?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
7 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 3.5 lACEA A5ACEA A5, ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C2 0W-30, 5W-30
0W-20
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.2 lAPI SP 0W-20ILSAC GF-6ACEA C2 0W-30, 5W-30
0W-30
5 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.2 lACEA A5, ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C2 0W-30, 5W-30ACEA C3
Häufige Fragen zum Kia ProCeed III
Ist die Wartung bei allen Versionen des ProCeed III gleich?▾
Nein. Der ProCeed III ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen ProCeed III?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr, und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahre (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim ProCeed III?▾
ProCeed III-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: 1.5 T-GDI Mild Hybrid DCT: im Elektromodus fahren; 12-V-Batterie bei Inaktivitaet pruefen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des Kia ProCeed III ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des Kia ProCeed III: Verbrenner : 9 Versionen ; Hybrid : 1 Version. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (9 von 10).
Welchen Antrieb des Kia ProCeed III wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des Kia ProCeed III: Verbrenner : 9 Versionen ; Hybrid : 1 Version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend Verbrenner (9 von 10).
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