Das 2019er Facelift des Cadenza II verfeinert Design und Ausstattung, behält aber das 3.3 V6 GDI/Lambda II G6DM-Aggregat mit der 8-Gang-Automatik. Die aeltesten Exemplare sind noch jung, die Wartungshistorie aber bereits entscheidend für den Langzeitwert.
Der Hauptunterschied zum Basismodell liegt in der erweiterten Elektronikausstattung - mehr Fahrassistenten bedeuten mehr Kalibrierungsaufwand nach Windschutzscheibentausch oder Fahrwerksarbeiten. Sonst gelten dieselben Schwerpunkte wie beim Cadenza II: ATF, GDI-Einlassreinigung und Ölwechselrhythmus.
Gebrauchtmarkt: Cadenza II Facelift-Exemplare haben oft niedrigen Kilometerstand, was die Wartungslücken-Problematik verschärft. Auf Serviceheft und korrekte ATF-Pflege beim Händler bestehen.