Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr

Der Infiniti M45 Y34 wurde in Nordamerika nur für die Modelljahre 2003 und 2004 verkauft und zielte als seltene Alternative auf BMW 5er und Lexus GS. Genau deshalb ist eine saubere Einordnung wichtig: Viele Inserate sprechen nur von einem "M" und verschweigen, dass diese Phase technisch sehr eigenständig ist.
Die Technik ist dafür angenehm eindeutig. Als Y34 gab es den Infiniti nur als M45 mit Hinterradantrieb, 4,5-Liter-V8 VK45DE mit 340 PS und 5-Gang-Automatik mit manuellem Modus. Wenn eine Anzeige plötzlich von V6, Handschalter oder anderer Architektur spricht, passt die Beschreibung nicht zu dieser Generation und vermischt sie meist mit dem späteren M III.
Beim Unterhalt ist zuerst der dokumentierte Rückruf zur Tankanzeige wichtig, weil die Anzeige bei 2003-2004er Fahrzeugen voll melden kann, obwohl der Wagen praktisch leer ist. Ebenso sollte die Kampagne für Kurbelwellen- und Nockenwellensensoren nachvollziehbar erledigt sein, weil sonst Startprobleme oder Absterben möglich sind. Auf der Probefahrt müssen Kaltstart, Leerlauf und 5-Gang-Automatik des VK45DE sauber bleiben.
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Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Infiniti M II (Y34) liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
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