Der G37 V36 markiert die Phase, in der Infiniti seine G-Baureihe im sportlichen Premium-Segment wirklich schaerft. Das Coupe startete als Modelljahr 2008, die Limousine lief ab 2009 ebenfalls als G37. Gegen einen BMW 3er E90/E92 setzte Infiniti nicht auf Zurueckhaltung, sondern auf einen auffaelligeren, emotionaleren Auftritt mit klarer Fahrerorientierung.
Technisch bleibt die Generation sauber umrissen: 3,7-Liter-VQ37VHR mit VVEL, je nach Karosserie offiziell mit 330 PS im 2009er Coupe oder 328 PS in der 2009er Limousine. Dazu kommen 7-Gang-Automatik oder 6-Gang-Handschalter. Ab 2009 erweitert der G37x das Angebot um ATTESA-E-TS-Allrad, waehrend Sport-Versionen die groessere Bremsanlage und eine schaerfere Fahrwerksabstimmung mitbringen.