Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Richtwert - je nach Motorisierung unterschiedlich (Longlife-Vorgabe möglich)
📖Infiniti EX: kompakter Premium-Crossover mit FM-Plattform
Der Infiniti EX wurde von 2007 bis 2013 gebaut und spaeter in QX50 umbenannt. Er ist ein kompakter Premium-Crossover auf der FM-Plattform der G35 und G37. Mit V6 VQ25HR mit 218 PS oder VQ37VHR mit 328 PS und permanentem Allradantrieb verband er praktisches Format mit sportlicher Technik.
Trotz kompakter Abmessungen bot der EX einen flachen Ladeboden und umklappbare Ruecksitze. Seine Staerke lag nicht im maximalen Raumangebot, sondern in der sportlichen Plattform, der direkten Abstimmung und der robusten Nissan-Infiniti-Motorentechnik. Gegen BMW X3 und Audi Q5 war er die dynamischere, oft guenstiger zu wartende Alternative.
Beim Unterhalt zaehlen VQ-Motorservice, synthetisches Oel, Kettenkontrolle nach Laufleistung, Allradfluide, Bremsen, Reifen und die Multilink-Hinterachse. Die von Infiniti G35/G37 geerbte Aufhaengung ist praezise, braucht aber jenseits von 150.000 km haeufig neue Buchsen.
Kostenlose Überwachung
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Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe4 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
EX 35
2007-2013
EX 37
2007-2013
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Infiniti EX. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 30.000 km
Alle 2 Jahre
Hohes Gewicht oder hohe Leistung: beschleunigter Belagverschleiß bei manchen Versionen
Zahnriemen / Steuerkette
Steuerkette - auf Lebensdauer ausgelegt, kein turnusmäßiger Wechsel
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: Gehobener StandardDie Wartung eines Infiniti EX liegt leicht über dem Marktdurchschnitt (+20%).
Einfacher Ölwechsel~105 €
Vollständige Inspektion~355 €
Vordere Bremsbeläge~165 €
Reifen (4 Stück)~400 €
Steuerkette: kein periodischer Wechsel erforderlich.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Infiniti EX
Welche häufigen Probleme gibt es beim EX?▾
EX-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken. Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Muss die Steuerkette der EX gewechselt werden?▾
Der EX-Motor hat eine Steuerkette, die für die Lebensdauer des Motors ausgelegt ist und keinen regelmäßigen Wechsel erfordert. Ein Kontrollgeräusch bei der Wartung reicht aus.
Wo findet man das Wartungsheft für den Infiniti EX?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Infiniti EX.
Welcher Antrieb des Infiniti EX ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. In der Stadt empfiehlt sich die sparsamste und gut gewartete Verbrennerversion.
Welchen Antrieb des Infiniti EX wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 4 Versionen Benzin. Auf der Autobahn empfehlen sich Verbrennerversionen mit dem besten Kompromiss aus Leistung und Verbrauch.
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Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Infiniti EX?
Diese Links führen zu den im Garajo-Katalog gefundenen SAE-Graden. Entscheidend bleibt die Herstellernorm.
5W-30 für Infiniti EX
Füllmenge : 4.9 lAPI SM
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