Der `2017` gestartete Verna V steht bei Hyundai fuer eine neue Vermarktungsphase als kompakte Stufenheck-Limousine. Im Gebrauchtmarkt muss er deshalb sauber vom Verna V Facelift 2020 getrennt werden, weil sich spaetere Modelllogik und Ausstattung anders lesen.
Hyundai-Broschuere und Modelluebersichten bestaetigen eine breite, aber gut strukturierte Palette: `1.4` Benziner mit `100 PS`, `1.6` Benziner mit `123 PS`, `1.4` Diesel mit `90 PS` und `1.6` Diesel mit `128 PS`. Die `1.4`-Versionen bleiben beim `6`-Gang-Handschalter, waehrend die `1.6`-Modelle je nach Ausfuehrung mit `6`-Gang-Handschalter oder `6`-Gang-Automatik angeboten wurden. Vor Kauf, Werkstattauftrag oder Teilebestellung muessen Hubraum, Kraftstoffart und Getriebe eindeutig feststehen.
Die beruhigenden Punkte, bekannte Schwachstellen und kritische Fristen für diese Generation.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Hyundai Verna V liegt ca. 10% günstiger als der Durchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
4 Motorisierungen · 1 Generationen
2 Motorisierungen · 1 Generationen
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