Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Hyundai IONIQ 6
Online-Wartungsheft
📖Hyundai IONIQ 6: aerodynamische Elektro-Limousine
Der Hyundai IONIQ 6 wurde 2022 eingefuehrt und ist eine vollelektrische Fastback-Limousine auf der 800-Volt-e-GMP-Plattform des IONIQ 5. Mit einem cw-Wert von 0,21 gehoert er zu den aerodynamisch besten Serienautos und erreicht als Hecktriebler mit 77,4-kWh-Batterie bis zu 614 km WLTP-Reichweite.
Die 350-kW-Schnellladung bringt rund 100 km Reichweite in 4 Minuten und laedt von 10 auf 80 Prozent in 18 Minuten. Als World Car of the Year 2023 machte der IONIQ 6 Hyundais Effizienzanspruch sichtbar. Gegen Tesla Model 3 und Kia EV6 setzt er auf Streamliner-Design und hohe elektrische Effizienz.
Beim Unterhalt sind Batterie, Schnellladefaehigkeit, Waermemanagement, Reifenverschleiss, Bremsen, Fahrwerk, Software und Karosserieaerodynamik relevant. Der IONIQ 6 zeigt, dass Hyundai Elektroautos nicht nur als SUV denkt, sondern auch als effiziente Langstreckenlimousine.
Kostenlose Überwachung
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Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe7 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
IONIQ 6
2022-2026
IONIQ 6 (facelift 2025)
2025-Heute
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Hyundai IONIQ 6. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Hyundai IONIQ 6 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Hyundai IONIQ 6
Welche Wartung ist bei einem Hyundai IONIQ 6 Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Hyundai IONIQ 6 umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie - ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung. Garajo bündelt diese Kontrollen und erinnert Sie kostenlos an jeden Termin.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim IONIQ 6 wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren - bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim IONIQ 6 Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Hyundai IONIQ 6 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Hyundai IONIQ 6 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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