Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Hyundai IONIQ 6 (2022 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 491 IONIQ 6-Besitzer registriert
7 Versionen erfasst
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Wichtige Hinweise: Hyundai IONIQ 6
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Vérifiez régulièrement la pression et l’usure des pneus ; le couple instantané les sollicite
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Hyundai IONIQ 6.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe7 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
IONIQ 6 (2022 - 2026)
- LongRange 77.4 kWh (229 CH) BEVÉlectrique
- LongRange 77.4 kWh (325 CH) BEV AWDÉlectrique
- Standard 53 kWh (151 CH) BEVÉlectrique
IONIQ 6 (facelift 2025) (2025 - Present)
- 63 kWh (170 CH)Électrique
- 84 kWh (229 CH)Électrique
- 84 kWh (325 CH) AWDÉlectrique
- N 84 kWh (650 CH) AWDÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Hyundai IONIQ 6 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Hyundai IONIQ 6
Welche Wartung ist bei einem Hyundai IONIQ 6 Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Hyundai IONIQ 6 umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie – ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei alle 15.000 km bzw. 1 Jahr(en), mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr(e)).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim IONIQ 6 wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren – bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim IONIQ 6 Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Hyundai IONIQ 6 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als électrique erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Hyundai IONIQ 6 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als électrique erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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