Wartung Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999)

Ab Ende `1999` machte das `RD2`-Facelift den ersten Hyundai Coupe optisch und innenraeumlich erwachsener. Gegen einen Ford Mustang bleibt er natuerlich der deutlich kleinere Fronttriebler, aber das ueberarbeitete Design wirkt weniger fragil als beim fruehen RD. Auf dem Gebrauchtmarkt aendert das jedoch wenig am Kernproblem: gekauft wird nicht das Gesicht, sondern der Erhaltungszustand.

Technisch konzentriert sich die Phase vor allem auf den `1.6 16V` und vor allem den `2.0 16V Beta/G4GF` mit `139 PS`, kombiniert mit `5-Gang-Handschaltung` oder `4-Stufen-Automatik` je nach Version. Der `2.0` passt deutlich besser zum Auto und macht das Coupe endlich stimmiger im Alltag. Komplex ist das alles nicht, aber auch beim RD2 entscheiden `Zahnriemen`, `Kuehlkreislauf`, `Zuendung` und Getriebezustand darueber, ob das Auto charmant oder laestig wird.