Das Ende `2020` vorgestellte Facelift erfindet die zweite `N-Box` nicht neu, schiebt sie aber deutlich weiter in Richtung hochwertiger Alltags-Kei. Honda behaelt den riesigen Innenraum, retuschiert Front und Details, bringt stilbetontere `Coordinate Style`-Versionen und laesst das Auto insgesamt erwachsener wirken. Genau diese Phase verkauft die Idee der kleinen Familien-Kei am ueberzeugendsten.
Technisch bleibt das Auto nah an der bekannten Formel mit `S07B`, `58` oder `64 PS` Turbo, `CVT` und optional `4WD`, aber der Mehrwert liegt im Alltag: `Honda SENSING`, staerker praesente Parksensoren hinten und ein sichtbar sorgfaeltigeres Innenraumgefuehl. Damit steht die `N-Box II` Facelift im Nutzwert naeher an einer kleinen Honda Jazz mit Schiebetueren als an einer bloss kantigen Micro-Kei.
