Der `Accord Crosstour` von `2009` ist weder klassischer SUV noch normaler Kombi. Honda nimmt die `Accord`-Limousine mit `V6`, setzt die Karosserie etwas hoeher, kombiniert das Ganze mit einer grossen Heckklappe und zielt auf ein Reisefahrzeug zwischen Crossover und Langstrecken-Accord. Das Design blieb umstritten, aber die Idee ist klar: Accord-Komfort mit mehr Ladezugang und etwas hoeherem Sitzpunkt.
In dieser ersten Phase gibt es nur den `3.5 V6 J35Z2` mit rund `271 PS`, gekoppelt an eine `5-Gang-Automatik`, je nach Version mit Frontantrieb oder `Real Time 4WD`. Er wirkt strassenorientierter als ein Toyota Venza und oft gelassener als ein Nissan Murano. Der erste `Crosstour` lebt deshalb weniger von Offroad-Anspruch als von Laufruhe, V6-Sanftheit und dem grossen Heckzugang.