Der `2016` ueberarbeitete GMC Terrain I wirkt optisch frischer, bleibt technisch aber der gleiche aufgewertete Bruder des Chevrolet Equinox. Gegenueber einem Ford Kuga setzt er weiterhin eher auf Komfort, Ausstattung und ruhiges Fahren als auf Dynamik. Gebraucht ist diese Phase oft attraktiver anzusehen, verlangt aber dieselbe konsequente Motor-Lesart wie der Vor-Facelift.
Die Palette verengt sich auf den `2.4` Ecotec `LEA` mit `182 PS` und den V6 `3.6` `LFX` mit `301 PS`, jeweils mit `6`-Gang-Automatik, als Fronttriebler oder `AWD`. Der fruehere `3.0` faellt weg, was die Baureihe uebersichtlicher macht. Das Kernproblem bleibt aber: Der `2.4` stellt den Massenmotor und bringt weiter die Themen Oelverbrauch, PCV und Steuerkette mit, waehrend der `3.6` teurer laeuft, aber oft der entspanntere Kauf ist.