Wartung Ford Mustang VII (S650)

Die ab 2024 verkaufte Generation S650 wird als Fords Abgesang auf den reinen Verbrennungsmotor präsentiert und verzichtet auf jegliche Hybridisierung. Sie modernisiert den Innenraum tiefgreifend mit großen vernetzten digitalen Bildschirmen, behält aber die bewährte Architektur des Vorgängers bei.

Die Motorenauswahl bleibt klassisch, aber optimiert: Der 5.0L Coyote V8 geht in seine 4. Generation (mit doppeltem Lufteinlass zur Effizienzsteigerung), und der 2.3L EcoBoost wurde überarbeitet. Die große Neuheit ist die auf die Rennstrecke ausgerichtete Variante 'Dark Horse'. Das Schaltgetriebe und die 10-Gang-Automatik (BVA10) werden übernommen.

In Bezug auf die Wartung verlangt Ford über das System 'Intelligent Oil-Life Monitor' absolute Strenge, um die Garantie aufrechtzuerhalten. Es ist von entscheidender Bedeutung, die empfohlenen Hochleistungsflüssigkeiten zu verwenden und den Verschleiß der Verschleißteile (Bremsen, Reifen) bei sportlicher Nutzung zu überwachen. Da es sich um ein neues Modell handelt, stützt sich die Zuverlässigkeit auf mechanische Komponenten, die sich in der Vergangenheit bereits weitgehend bewährt haben.