Wartung Ford Mustang V (S197)

Die von 2005 bis 2014 verkaufte Generation S197 markiert Fords erfolgreiche Rückkehr zum Neo-Retro-Design, inspiriert von den klassischen Mustang-Modellen der 60er Jahre. Diese Generation ist wegen ihres aggressiven Looks und ihrer allgemeinen mechanischen Zuverlässigkeit, insbesondere bei den V8-Modellen, extrem beliebt.

Der 4.6L V8 der ersten Baujahre ist sehr zuverlässig, aber es ist der (2011 eingeführte) 5.0L Coyote V8, der wegen seiner Leistung und Robustheit einstimmig gelobt wird. Der 4.0L V6 hingegen wird oft wegen seiner anfälligen Steuerkette und des Thermostatgehäuses kritisiert. Das Schaltgetriebe (insbesondere das Getrag MT82 bei neueren Modellen) erfordert Aufmerksamkeit und manchmal einen Kupplungswechsel bei etwa 100.000 km.

Karosserie und Innenraum weisen typische Schwächen auf: An der Vorderkante der Aluminium-Motorhaube setzt sehr oft Korrosion an (Lackblasen). Auch Wassereinbrüche unter dem Teppich auf der Beifahrerseite sind häufig. Ein gesundes Exemplar erfordert eine lückenlose Wartungshistorie, regelmäßige Ölwechsel und eine gründliche Prüfung auf Rost- und Feuchtigkeitsfreiheit.