Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
📖Ford Mondeo III: die Aera des Kinetic Design, vom `2.5T` bis zu den ersten `EcoBoost`-Versionen
Der ab `2007` eingefuehrte Mondeo legt bei Format, Laufkultur und Reisetalent deutlich zu, ohne seinen nüchternen Langstreckencharakter zu verlieren. Breiter, leiser und bei Autobahntempo sehr stabil wird er zu einer der rationalsten Groessen im Segment. Genau diese Generation brachte Ford im europäischen Familienauto-Markt wieder auf Augenhoehe mit den etablierten Konkurrenten.
Vor dem Facelift `2010` reicht das Angebot von `1.8 TDCi`, `2.0` und `2.2` Diesel ueber `2.0 Duratec`, `2.3` Automatik bis zum charismatischen `2.5`-Turbo-Fuenfzylinder. Danach kommen `1.6` und `2.0 EcoBoost` sowie die `PowerShift`, womit die Baureihe spuerbar moderner wird. Ein guter Mondeo III bleibt damit eine glaubwuerdige Alternative zu einem Volkswagen Passat fuer hohe Jahreslaufleistungen.
Die Auswahl muss trotzdem streng bleiben. `1.8 TDCi` funktionieren gut, wenn der Zahnriemen ernst genommen wurde, `2.0` und `2.2` Diesel moegen keine staendig abgebrochenen DPF-Regenerationen, und eine `PowerShift` ohne belegten Oelwechsel ist keine gute Basis. Sauber gekauft bleibt diese Generation eine sehr starke Autobahnlimousine fuer viele Kilometer.
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Wartungshinweise: Ford Mondeo Facelift
Wichtige Hinweise für diese Generation:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Ölwechsel
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Bremsbeläge
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Zahnriemen / Steuerkette
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Verbrenner-Antriebe10 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Mondeo III Hatchback
- 1.6 i 16V (110 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,2 L/100 km
- 1.6i 16v (125 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,4 L/100 km
- 1.8 Duratorq TDCi (100 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 1.8 Duratorq TDCi (125 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 2.0 i 16V (145 CH)BenzinØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
- 2.0 TDCi (130 CH)DieselØ-Verbrauch: 7,1 L/100 km
- 2.0 TDCi (140 CH)DieselØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 2.2 TDCi (175 CH)DieselØ-Verbrauch: 6,2 L/100 km
- 2.3 i 16V (160 CH)BenzinØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
- 2.5 i 20V (220 CH)BenzinØ-Verbrauch: 9,3 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: StandardDie Wartung eines Ford Mondeo Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
Einfacher Ölwechsel~89 €
Vollständige Inspektion~249 €
Vordere Bremsbeläge~119 €
Zahnriemen-Kit~590 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Welches Motoröl für Ford Mondeo Facelift?
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
5W-30
10 Motorisierungen · 1 Generationen
Füllmenge : 4.1 lFord WSS-M2C913-B
Häufige Fragen zum Ford Mondeo Facelift
Welches Motoröl für einen Ford Mondeo Facelift?→
Welche häufigen Probleme gibt es beim Mondeo Facelift?▾
Mondeo Facelift-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: `1.8 Duratorq TDCi FFBA/QYBA`: dieser Diesel verlangt saubere Zahnriemenhistorie; ohne frische Rechnung Zahnriemen und Rollen vor dem Kauf als Pflichtposten ansehen.. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Wann soll man den Zahnriemen beim Mondeo Facelift wechseln?▾
Der Zahnriemen wird in der Regel alle 100.000 km oder 5 Jahre bei diesem Motortyp gewechselt.
Wo findet man das Wartungsheft für den Ford Mondeo Facelift?▾
Garajo bietet ein kostenloses digitales Heft, immer aktuell, mit Erinnerungen und detaillierter Historie für Ihren Ford Mondeo Facelift.
Welcher Antrieb des Ford Mondeo Facelift ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin ; 5 Versionen diesel. In der Stadt sind Benzin-/GPL-Versionen in der Regel sinnvoller; Dieselversionen eignen sich eher für regelmäßige Langstrecken.
Welchen Antrieb des Ford Mondeo Facelift wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur mit Verbrennungsmotor erhältlich. Kraftstoffverteilung: 5 Versionen Benzin ; 5 Versionen diesel. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit).
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