Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Mit der Generation ab `2001` wird der Mondeo deutlich groeßer, gewinnt spuerbar an Fondraum und zaehlt schnell zu den besten alltagstauglichen Reiselimousinen seiner Klasse. Das Fahrwerk bleibt sehr ausgewogen, seine eigentliche Staerke liegt aber in der Bandbreite: Taxi, Langstreckenauto oder schnelle Familienkutsche funktionieren gleichermassen, ohne die demonstrative Art mancher Konkurrenten.
Im Kern der Baureihe stehen `1.8` und `2.0 Duratec`, die Diesel `2.0 DI`, spaeter `2.0 TDCi` und `2.2 TDCi`, dazu `2.5 V6` und der `3.0 ST220`. Vor allem der `2.0 TDCi 130 PS` trug den Grossteil der Verkäufe, waehrend der `ST220` dem Mondeo echte Glaubwuerdigkeit als unauffaelliger Schnellreisender gab. Als Gebrauchter bleibt er oft die rationalere Wahl gegen einen Honda Accord.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines Ford Mondeo Facelift liegt im Marktdurchschnitt.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Passendes Motoröl
Diese Links sind auf die Motorisierungen dieser Generation begrenzt, sofern Öldaten vorhanden sind.
14 Motorisierungen · 1 Generationen
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