Das Facelift von 2007 macht aus dem EcoSport keinen modernen Crossover. Es aktualisiert die Optik leicht und verlängert die Karriere eines kleinen, robusten Hochbeiners, der eher utilitaristisch als raffiniert wirkt. Gegenüber einem Renault Captur ist er altmodischer, dafür mechanisch direkter lesbar. Genau darauf muss sich der Gebrauchtkauf konzentrieren.
Der `2.0 Duratec` bleibt das Herzstück, mitsamt denselben Stärken der Einfachheit und denselben Problemen, wenn Ölwechsel und Grundpflege vernachlässigt wurden. Auch die 4-Gang-Automatik bleibt ein zentrales Entscheidungsthema. Auf dieser späten ersten Phase verkörpert der EcoSport weiter das einfache Konzept, aber nicht automatisch einen sorgenfreien Kauf.
Gebraucht trennt sich schnell die gute von der schlechten Substanz: sauber schließende Heckklappe, ruhige Vorderachse, stimmige Automatik im warmen Zustand und ein Innenraum, der nicht schon zu stark vom Stadtleben gezeichnet ist. Das Facelift hat die Grundformel nicht verändert. Es hat nur ein ehrliches, aber weiter sehr zustandsabhängiges Modell länger am Leben gehalten.
