Der EcoSport der ersten Generation ist stark von seinem brasilianischen Ursprung gepraegt: kompakte Abmessungen, brauchbare Bodenfreiheit, einfache Technik und mehr Robustheit fuer den Alltag als Raffinesse. Er nimmt die Idee vorweg, die spaeter ein Renault Captur verkoerpert, allerdings deutlich rustikaler und utilitaristischer. Gebraucht zaehlt deshalb zuerst die Gesamtkohärenz, nicht das Konzept.
Im Mittelpunkt steht vor allem der `2.0 Duratec`, besonders wenn er mit der damaligen 4-Gang-Automatik kombiniert ist. Das ist weder ein Langstrecken-SUV noch ein technisches Feinschmeckerauto. Sein Wert haengt an Vorderachse, Antrieb und der seitlichen Heckklappe mit aussen montiertem Reserverad, die praktisch ist, bei Spiel aber schnell teuer wird. Auf dieser Generation ist Einfachheit nur dann ein Vorteil, wenn sie nicht ueber Jahre missbraucht wurde.
