Der EcoSport der ersten Generation ist stark von seinem brasilianischen Ursprung geprägt: kompakte Abmessungen, brauchbare Bodenfreiheit, einfache Technik und mehr Robustheit für den Alltag als Raffinesse. Er nimmt die Idee vorweg, die später ein Renault Captur verkörpert, allerdings deutlich rustikaler und utilitaristischer. Gebraucht zählt deshalb zuerst die Gesamtkohärenz, nicht das Konzept.
Im Mittelpunkt steht vor allem der `2.0 Duratec`, besonders wenn er mit der damaligen 4-Gang-Automatik kombiniert ist. Das ist weder ein Langstrecken-SUV noch ein technisches Feinschmeckerauto. Sein Wert hängt an Vorderachse, Antrieb und der seitlichen Heckklappe mit außen montiertem Reserverad, die praktisch ist, bei Spiel aber schnell teuer wird. Auf dieser Generation ist Einfachheit nur dann ein Vorteil, wenn sie nicht über Jahre missbraucht wurde.
