Der 2010 eingeführte Grand C-MAX übernimmt die Basis des C-MAX II, verlängert sie aber zum kompakten 7-Sitzer mit seitlichen Schiebetüren. Gegenüber einem Renault Grand Scenic III lebt er vor allem von seinem Alltagstalent mit Kindern, engen Parklücken und variabler Sitzlandschaft. Gebraucht muss man ihn deshalb als intensiv genutzten Familienvan lesen, nicht als bloßen C-MAX mit zwei Zusatzsitzen.
Im Mittelpunkt stehen `1.6 Ti-VCT`, `1.6 EcoBoost`, später `1.0 EcoBoost` sowie die Diesel `1.6 TDCi` und `2.0 TDCi`. Der `1.6 TDCi` ist die typische Familienwahl bei sauberem Dossier, der `2.0 TDCi` passt besser zu Beladung, Urlaubsfahrten und Autobahn. Auf dem Grand C-MAX hängt der Wert eines Exemplars aber ebenso stark an Schiebetüren, Sitzmechanik und Hinterachsbelastung wie am Motor.
