Wartung Fiat Panda 3 (2011–2020)

Die dritte `Panda` behaelt den Grundgedanken des Modells bei, wirkt innen aber erwachsener und im Alltag noch vielseitiger. Genau das macht sie gebraucht stark: wenig Aussenlaenge, viel Nutzwert und in den richtigen Versionen sogar erstaunliche Bandbreite vom Stadtauto bis zum kleinen Allradler. Entscheidend ist auch hier weniger das Konzept als die Frage, wie ernsthaft das Auto gewartet wurde.

Im Geist steht sie eher neben einem Suzuki Ignis als neben einem klassischen Kleinwagen. Der `1.2` bleibt die einfachste und logischste Wahl. Der `TwinAir` polarisiert, kann aber auf gut gepflegten Autos Spass machen. `4x4`- und `Cross`-Varianten sind technisch besonders interessant, verlangen aber saubere Reifen- und Antriebsdisziplin. Spaete Mildhybrid-Modelle bringen zusaetzlich die kleine 12-V- und Start-Stopp-Logik staerker ins Spiel.