Wartung Dacia Logan Facelift (2020–2022)

Die Logan III ab Ende 2020 profitiert klar von der CMF-B-Basis der Renault Clio V. Sie wirkt erwachsener, sicherer und im Alltag angenehmer, bleibt aber auf vielen Maerkten vor allem ein rationales Arbeits- und Langstreckenauto. Genau deshalb sollte man sie nie nur nach Baujahr oder frischem Innenraum kaufen, sondern immer zusammen mit Nutzungshistorie und Motor lesen.

Je nach Markt trifft man auf 1.0 SCe, 0.9 oder 1.0 TCe, ECO-G 100 und 1.5 Blue dCi. Die Saugmotoren sind schlicht, aber träge. Die Turboversionen passen besser, verlangen dafuer aber saubere Oelwechsel und mehr Aufmerksamkeit fuer Aufladung und Zuendung. ECO-G 100 bleibt beim Unterhalt sehr attraktiv, waehrend der Blue dCi nur dort Sinn ergibt, wo das Auto wirklich genug Strecke fuer DPF und EGR sieht.