Die zweite `Trax`-Generation veraendert die Stimmung des Modells komplett. Laenger, flacher und deutlich besser gezeichnet wirkt sie weniger wie ein kleiner Verlegenheits-SUV und mehr wie ein erhöhter Kompakt-Crossover mit echtem Stilbewusstsein. Chevrolet zielt hier sichtbar auf Kaeufer, die Preis und Design zugleich anschauen. In diesem Sinn passt ein Vergleich mit einem gut ausgestatteten Kia Stonic besser als der mit einem klassischen Familienauto.
Angetrieben wird der Wagen von einem `1.2 Turbo` mit rund `137 bis 139 PS`, gekoppelt an eine `6-Gang`-Automatik und je nach Ausstattung an ein deutlich moderneres Cockpit mit grossem Zentraldisplay. Der Eindruck lebt vor allem vom niedrigen Gewicht und davon, wie gut Chevrolet den kleinen Dreizylinder einsetzt. Das Auto ist kein Zugtier und kein Offroader, sondern ein urbaner Crossover, der deutlich schluessiger wirkt als der fruehe Trax.