Wartung Chevrolet Trax I (facelift 2017)

Das Facelift ab `2017` verbessert vor allem den Auftritt des `Trax`. Die Front wirkt stimmiger, der Innenraum etwas zeitgemäßer und das Auto insgesamt erwachsener, ohne seine Rolle als kleiner Stadt-SUV zu verlieren. In diesem Format passt der Vergleich eher zu einem einfachen Hyundai Kona als zu einer klassischen Kompaktlimousine.

Auf dieser Phase dominiert klar der `1.4 Turbo`, mit oder ohne `AWD`. Der Motor passt ordentlich zum Format, verlangt aber mehr Sorgfalt bei Öl und Kühlung, als der harmlose Auftritt des Autos vermuten lässt. Das Facelift bringt auch mehr Konnektivität mit, was vor dem Kauf mehr Elektroniktests bedeutet. Gerade `MyLink`, Kamera und Sensorik müssen sauber funktionieren.

Auf der Straße sollte ein guter faceliftierter Trax ohne Löcher hochziehen, seine `6-Gang`-Automatik sauber sortieren und keine störenden Vorderachsgeräusche melden. Man sollte `MyLink`, Rückfahrkamera, Sensoren und Heckklappenfunktion genau prüfen, denn viele dieser kleinen SUV altern in der Stadt eher über viele kleine Nervpunkte als über eine einzelne große Panne.