Der `CT6 I` nimmt bei Cadillac eine besondere Rolle ein: eine große Luxuslimousine auf der `Omega`-Plattform, entwickelt mit ungewöhnlich viel Augenmerk auf Gewicht und Agilität. Das Auto soll echten Reisekomfort bieten, ohne den fahrdynamischen Anspruch völlig aufzugeben. Im Geist bewegt es sich damit auf ähnlichem Terrain wie eine Mercedes S-Klasse, allerdings mit diskreterem und technischerem Charakter.
Die Baureihe kombiniert `2.0` Turbo, Plug-in-Hybrid, Biturbo-V6 und je nach Markt den seltenen `4.2`-Blackwing-V8. Dadurch entstehen sehr unterschiedliche Wartungsprofile. Die `PHEV` verlangt Disziplin bei Ladesystem und `12-V`-Batterie, während V6 und V8 vor allem bei Kühlung, Getriebe und Bordelektronik eng begleitet werden müssen. Beim `CT6` hängt das gesamte Fahrerlebnis stark davon ab, wie gut das Auto in Schuss geblieben ist.
