Das Facelift 2021 des `Song Pro` steht vor allem fuer die Einfuehrung des `DM-i`-Systems, das den Charakter des Fahrzeugs deutlich veraendert. Der SUV wird ruhiger, sparsamer und im Stadt- wie Vorortalltag spuerbar plausibler. Genau deshalb landet er schnell im Vergleichsfeld eines Hyundai Tucson Hybrid, nur mit groesserem elektrischem Nutzanteil fuer Fahrer, die wirklich laden.
Der `Xiaoyun 1.5` arbeitet hier nicht fuer Sportlichkeit, sondern fuer Effizienz und Sanftheit. Damit haengt die Qualitaet des Alltags stark vom Zusammenspiel aus Batterie, Verbrenner, Hybridsteuerung und Kuehlung ab. Gut gepflegt wirkt der Song Pro sehr stimmig, schwach gepflegt dagegen frueh unerquicklich, etwa wenn Ladezyklen misshandelt wurden, die `12-V`-Batterie nachlaesst oder der Hybrid-Softwarestand nicht sauber ist.
Beim Gebrauchtkauf sollte deshalb die Gesamtlogik des Fahrzeugs stimmen. Ein Exemplar, das den Verbrenner zu frueh startet, langsam laedt oder ungleichmaessig bremst, verdient besondere Vorsicht. Ein sauber gewarteter Song Pro Facelift bleibt in seinen Uebergaengen transparent und zeigt eine nachvollziehbare Beziehung zwischen Reichweitenanzeige, Verbrauch und Fahrwerkszustand.