Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BMW X1 F48 (2015–2019)
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Bereits 442 X1-Besitzer registriert
39 Versionen erfasst
📖BMW X1 F48: Quermotoren und Mini-Gene
Mit dem ab 2015 gebauten X1 F48 brach BMW mit der Längsmotoren-Heckantrieb-Tradition und wechselte auf die frontgetriebene UKL-Architektur von Mini. Plötzlich war der Platz im Innenraum fulminant, sehr zum Leidwesen der Traditionalisten, aber zum Ärger des Audi Q3 F3.
Moderne Dreizylinder (B38) etablierten das Einstiegssegment, der xDrive25e Plug-in-Hybrid (ab 2020) sicherte eine Elektro-Alltagsreichweite von ca. 45 km.
Probleme umfassen teilweise unsauber schaltende Aisin-Automatikgetriebe im kalten Zustand (Getriebeölspülung ratsam bei 80.000 km) sowie Ruckler bei frühen B38-Dreizylinderbenzinern.
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Wartungshinweise: BMW X1 F48
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Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst▾
Wichtige Hinweise für Verbrennerversionen dieses Modells – gemäß Herstellerhandbuch überprüfen.
- •B38/B47/B48 : vidanges à 10 000 km max - intervalles constructeur allongés déconseillés
- •DCT 7 vitesses : fluide à changer tous les 60 000 km
- •xDrive25e hybride : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa longévité
- •Transmission xDrive (versions AWD) : fluide à contrôler selon préconisations BMW
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
- •B38/B47/B48 : vidanges à 10 000 km max - intervalles constructeur allongés déconseillés
- •DCT 7 vitesses : fluide à changer tous les 60 000 km
- •xDrive25e hybride : maintenir batterie entre 20-80 % pour préserver sa longévité
- •Transmission xDrive (versions AWD) : fluide à contrôler selon préconisations BMW
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BMW X1 F48.
Verbrenner-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Hybrid-Antriebe▾
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
Vidange
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Pneus
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Plaquettes ou freins
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Distribution
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Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Diese Generation ist in mehreren Antriebsvarianten erhältlich. Die angezeigten Verbrauchswerte stammen aus den Herstellerangaben für jede Version.
Verbrenner-Antriebe38 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
X1 (F48) (2015 - 2019)
- 16d (116 CH) sDriveDieselØ-Verbrauch: 4,0 L/100 km
- 18d (150 CH) sDriveDieselØ-Verbrauch: 4,2 L/100 km
- 18d (150 CH) sDriveDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 18d (150 CH) sDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 18d (150 CH) sDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 18d (150 CH) xDriveDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 18d (150 CH) xDriveDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 18d (150 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 18d (150 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 18i (136 CH) sDriveEssenceØ-Verbrauch: 5,2 L/100 km
- 18i (136 CH) sDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,4 L/100 km
- 18i (140 CH) sDriveEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 18i (140 CH) sDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,8 L/100 km
- 20d (190 CH) sDriveDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 20d (190 CH) sDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 20d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,0 L/100 km
- 20d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,8 L/100 km
- 20i (192 CH) sDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 20i (192 CH) sDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,0 L/100 km
- 20i (192 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,4 L/100 km
- 20i (192 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,7 L/100 km
- 25d (231 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 25i (231 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 25i (231 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,8 L/100 km
X1 (F48, facelift 2019) (2019 - 2022)
- 16d (116 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 16d (116 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,3 L/100 km
- 18d (150 CH)DieselØ-Verbrauch: 4,4 L/100 km
- 18d (150 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 18d (150 CH) xDriveDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 18d (150 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 18i (140 CH)EssenceØ-Verbrauch: 5,7 L/100 km
- 18i (140 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,6 L/100 km
- 20d (190 CH) SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,6 L/100 km
- 20d (190 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 4,9 L/100 km
- 20i (192 CH) SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 5,9 L/100 km
- 20i (192 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,5 L/100 km
- 25d (231 CH) xDrive SteptronicDieselØ-Verbrauch: 5,1 L/100 km
- 25i (231 CH) xDrive SteptronicEssenceØ-Verbrauch: 6,6 L/100 km
Hybrid-Antriebe1 Version erfasst▾
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
X1 (F48, facelift 2019) (2019 - 2022)
- 25e (220 CH) Plug-in Hybrid xDrive SteptronicHybrideØ-Verbrauch: 2,0 L/100 km
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: PremiumDie Wartung eines BMW X1 F48 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
Vidange simple~142 €
Révision complète~398 €
Freins avant (Plaquettes)~190 €
Kit distribution~944 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum BMW X1 F48
Ist die Wartung bei allen Versionen des X1 F48 gleich?▾
Nein. Der X1 F48 ist je nach Fall als Verbrenner, Hybrid oder Elektro erhältlich. Die Arbeiten unterscheiden sich je nach Antrieb – insbesondere beim Ölwechsel/Zahnriemen für Verbrenner und den Batterie-/Elektrosystem-Prüfungen für EV.
Wann soll man den Ölwechsel beim BMW X1 F48 Verbrenner/Hybrid durchführen?▾
Für die betreffenden Versionen wird der Ölwechsel in der Regel alle 15.000 km oder 1 Jahr(e) empfohlen.
Welche Richtwerte gelten für einen elektrischen X1 F48?▾
Für 100 % elektrische Versionen: Elektrosystem- und Antriebsbatteriekontrolle ca. alle 15.000 km / 1 Jahr(e), und Kühlflüssigkeit der Batterie nach ca. 120.000 km / 10 Jahren (gemäß Hersteller bestätigen).
Welche häufigen Probleme gibt es beim X1 F48?▾
X1 F48-Besitzer sollten besonders auf Folgendes achten: B38/B47/B48 : vidanges à 10 000 km max - intervalles constructeur allongés déconseillés. Garajo integriert diese Hinweise zur Früherkennung.
Welcher Antrieb des BMW X1 F48 ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Antriebsverteilung des BMW X1 F48: thermique : 38 versions ; hybride : 1 version. In der Stadt empfehlen sich Hybridversionen; sie bleiben effizienter bei häufigem Stop-and-go. Das Angebot ist überwiegend thermique (38 von 39).
Welchen Antrieb des BMW X1 F48 wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Antriebsverteilung des BMW X1 F48: thermique : 38 versions ; hybride : 1 version. Für regelmäßige Autobahnfahrten sind Dieselversionen dieses Modells in der Regel am geeignetsten (Reichweite und Fahrkomfort bei konstanter Geschwindigkeit). Das Angebot ist überwiegend thermique (38 von 39).
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