Vidange
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32 Versionen erfasst
2009 präsentierte BMW den X1 E84, das erste kompakte SUV-Modell der X-Familie. Er baute auf der robusten Plattform des 3er Touring (E91) auf und teilte kraftvoll gegen den Audi Q3 und den eckigen Mercedes GLK aus.
Das Motorenprogramm war breit: 18i (150 PS), xDrive20i, der große xDrive28i (258 PS) bei den Benzinern. Bei den überaus gefragten Dieseln reichte das Band vom sDrive18d (143 PS) bis zum starken xDrive25d (218 PS).
Wichtig: Die extrem anfällige N47-Steuerkette bei den Dieseln macht vor dem X1 keinen Halt. Rasselgeräusche (meist beim Kaltstart) zwingen hier unweigerlich zu teuren motorseitigen Revisionen.

Wichtige Hinweise für diese Generation:
Standardintervalle für BMW X1 E84.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Generation.
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Die Wartung eines BMW X1 E84 liegt plus élevé (60%) dû à la qualité Premium.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
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