Das Ende 2019 als viertürige Variante der M8-Familie präsentierte BMW M8 Gran Coupé F93 überträgt die Logik des großen M Coupés auf eine längere und geräumigere Karosserie. Gegenüber einem Porsche 911 strebt es nicht nach Kompaktheit, sondern vereint Biturbo-V8, extrem hohe Reisegeschwindigkeit und echte Reisetauglichkeit für vier Personen im Universum des BMW 8er. Genau diese Mischung aus Luxus und mechanischer Gewalt macht seine Wartung so anspruchsvoll.
Unter der Haube arbeitet der 4,4-Liter-V8 S63 mit 600 PS im M8 Gran Coupé und 625 PS im Competition, jeweils mit 750 Nm, kombiniert mit der 8-Gang M Steptronic, dem Aktiven M Differenzial und dem M xDrive-Allradantrieb. Im Vergleich zum Coupé verfügt der F93 über einen verlängerten Radstand und ein nochmals höheres Gewicht, was die Bedeutung von Reifen, Bremsanlage und thermischer Stabilität verstärkt. Bei dieser Generation zeigt sich die wahre Qualität an den Ölwechseln, dem Zustand der Zündung und dem einwandfreien Zusammenspiel des gesamten Antriebsstrangs.
