Wartung BMW M4 Convertible (G83)

2021 gestartet, verabschiedet sich das BMW M4 Cabriolet G83 vom Klappdach des F83 zugunsten eines leichteren Stoffverdecks, bleibt aber ein großes und sehr leistungsstarkes M-Cabrio. Gegenüber einem zeitgenössischen Porsche 911 Cabriolet setzt es weniger auf Kompaktheit als auf Leistung, Stabilität bei hohem Tempo und echte Open-Air-Reisetauglichkeit. Das macht es reizvoll, aber auch schwerer und technischer als ein reines Spaß-Cabrio.

In dieser ersten Phase konzentriert sich das Angebot vor allem auf das `M4 Competition Convertible xDrive` mit `510 PS`, angetrieben vom Biturbo-Reihensechszylinder `S58`. `M Steptronic 8 Gang`, `M xDrive`, Kühlung und elektronische Fahrwerksabstimmung sind daher zentral, dazu kommen cabriospezifische Themen wie Verdeck, Dichtungen, Dichtheit, Steifigkeit und Strukturgeräusche. Ein guter G83 muss offen wie geschlossen stimmig sein und darf seine Leistung nicht dazu nutzen, einen müden Aufbau zu kaschieren.