Wartung Bentley Flying Spur III

Die dritte `Flying Spur` markiert einen echten Höhepunkt der modernen Bentley-Limousine. Neue Plattform, Hinterachslenkung, `48-V`-Technik und ein nochmals aufwendigerer Innenraum machen aus ihr eine technologische Luxuslimousine, ohne den körperlichen Bentley-Charakter zu verlieren. Das Ergebnis ist eine große viertürige Limousine, die sehr schnell und zugleich erstaunlich kultiviert sein kann.

Sie tritt selbstverständlich gegen Porsche Panamera und große Oberklasse-Limousinen an, wirkt dabei aber viel theatralischer und eigenständiger. Der `V8` ist meist der ausgewogenste Antrieb, der `W12` bleibt die nobelste Variante, und der `V6`-Hybrid zeigt bereits den Weg zur späteren Elektrifizierung. Bei allen Versionen hängt die Qualität des Autos stark von Fahrwerkssystemen, Elektronik und sauberer Gesamtabstimmung ab.

Beim Kauf sollte daher alles mühelos wirken: saubere Getriebeübergänge, leise Suspension und tadellose Innenraummontage. Eine gesunde Flying Spur III muss so fahren, als arbeiteten alle Systeme im Hintergrund perfekt zusammen. Vernachlässigte Autos sammeln dagegen schnell Fehlermeldungen, ungleichmäßige Reifen, teure Bremsen und kleine Komfortmängel an, die in dieser Klasse besonders störend auffallen.