Wartung Bentley Flying Spur II (facelift 2015)

Das `Facelift` von `2015` verleiht der Flying Spur II genau die vollständige Reife, die frühen Baujahren manchmal noch fehlt. Verarbeitung, Motorenangebot und Gesamtstimmigkeit wirken klarer, besonders bei gut konfigurierten `V8 S`- und `W12`-Autos. Für viele Käufer ist das die empfehlenswerteste klassische Flying Spur, wenn man noch keine neuere Generation mit mehr Systemkomplexität möchte.

Eine Mercedes-Benz Classe S bleibt nüchterner und technokratischer, die Flying Spur Facelift setzt dagegen auf mechanische Präsenz, sichtbaren Luxus und mühelosen Durchzug. Genau deshalb verlangt sie aber echte Sorgfalt bei `ZF 8`, `Allradantrieb`, Reifen, Luftfederung und allen schweren Fahrwerkskomponenten. Wird dort gespart, verschwindet der ganze Zauber sehr schnell.

Beim Kauf sollte man daher Autos wählen, die zeit- und kilometerseitig sauber betreut wurden. Eine gute Flying Spur Facelift fährt völlig gelassen, ohne träge Vorderachse und ohne jedes Getriebezögern. Gerade Felgen, Bremsen, Spaltmaße und der Zustand des Komfortnetzes verraten oft mehr über das Auto als ein schöner erster Eindruck im Innenraum.