Wartung Audi RS4 B9

Mit dem `RS4 B9` ab `2017` verabschiedet sich Audi vom frei saugenden `V8` und setzt auf den `2.9 V6 Biturbo` mit `450 PS`. Das Auto wirkt dadurch weniger nostalgisch, aber im Alltag deutlich druckvoller und effizienter. Gegenüber einer Mercedes C-Klasse in `AMG`-Konfiguration oder einem BMW M3 positioniert sich der `RS4 B9` als sehr kompletter Performance-Kombi mit hohem Reisetempo und viel Nutzwert.

Technisch arbeitet der `EA839` mit `ZF 8HP`, `quattro` und je nach Ausstattung Sportdifferenzial oder `RS Dynamic`-Paket. Entscheidend ist gebraucht deshalb nicht nur die nackte Leistung, sondern wie sauber Motor, Kühlkreislauf, Turbos, Getriebe, Vorderachse, Bremsen und Elektronik zusammenspielen. Auf so einer schnellen Familienkombi sind kleine Warnzeichen wie Zögern, Hitzeauffälligkeiten oder unruhige Schaltvorgänge früh ernst zu nehmen.