Das `Audi e-tron GT Concept` wurde Ende `2018` als Design- und Technikstudie praesentiert und war Audis elektrische Antwort auf ein Oberklasse-Segment, das damals vor allem von der Tesla Model S gepraegt wurde. Man muss dabei sauber bleiben: Dieses Auto ist keine echte Seriengeneration fuer den normalen Markt, sondern ein Demonstrator mit Vorseriencharakter. Der Nutzwert dieser Seite liegt daher vor allem im technischen Verstaendnis, nicht in klassischer Kaufberatung.
Inhaltlich kuendigt das Concept bereits viel von der spaeteren Serien-`e-tron GT` an: flache Proportionen, `800-Volt`-Architektur, Batterie um `90 kWh`, elektrischen quattro-Antrieb und rund `590 PS`. Gleichzeitig gelten fuer ein Showcar voellig andere Massstaebe als fuer ein spaeteres Kundenfahrzeug. Vorserien-Software, Einzelteile, Sonderverkabelung und nicht finalisierte Kalibrierung machen aus so einem Konzept eher ein technisches Einzelstueck als eine alltagstaugliche Elektro-Limousine.
