Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Wartung Tesla Model S
Online-Wartungsheft
📖Tesla Model S: Luxuslimousine, die Elektro ernst machte
Das Tesla Model S wurde 2012 eingeführt und bewies, dass ein Elektroauto schnell, begehrenswert und langstreckentauglich sein konnte. Besonders die Plaid-Version mit unter zwei Sekunden von 0 auf 100 km/h stellte klassische Premiumlimousinen und Sportwagen gleichermaßen infrage.
Mehr als 600 Kilometer reale Reichweite, großer Zentralbildschirm und kontinuierliche Over-the-Air-Updates machten die Model S zu einem frühen Bild des automobilen 21. Jahrhunderts. Sie zeigte, dass Software, Effizienz und Beschleunigung in einer Luxuslimousine neue Prioritäten setzen konnten. Diese Mischung machte sie weit über Tesla-Kreise hinaus glaubwürdig.
Bei der Wartung zählen Hochvoltbatterie, Antriebseinheiten, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Ladeanschluss, Software, Bildschirm, Karosserie und Innenraum. Servicehistorie, Updates, Reifenverschleiß, Ladeverhalten, Bremszustand und Probefahrt sind wichtig. Das Tesla Model 3 übernahm diese Idee später kompakter und zugänglicher.
Kostenlose Überwachung
Kennzeichen eingeben und Ihren Model S kostenlos verfolgen
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe21 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Model S Facelift
2012-2021
Model S Plaid
2021-Heute
Empfohlene Wartungsintervalle
Allgemeine Richtwerte für Tesla Model S. Die genauen Werte hängen von Generation und Motorisierung ab - detaillierter Plan auf jeder Generationsseite unten.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Elektrisches System prüfen
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Antriebsbatterie-Diagnose
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Batteriekühlmittel
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Bremsbeläge
Alle 60.000 km
Alle 2 Jahre
Rekuperation: Bremsbeläge werden geschont, aber Bremsscheiben auf Korrosion prüfen lassen
Batterie (12 V)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen Tesla Model S konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum Tesla Model S
Welche Wartung ist bei einem Tesla Model S Elektro erforderlich?▾
Bei einem 100 % elektrischen Tesla Model S umfasst die regelmäßige Wartung vor allem die Hauptinspektion, die Überprüfung des Elektromotors und die Diagnose der Antriebsbatterie - ergänzt durch Bremsen, Reifen und Hauptuntersuchung. Garajo bündelt diese Kontrollen und erinnert Sie kostenlos an jeden Termin.
Wie oft soll man das Elektrosystem und die Batterie prüfen?▾
Der übliche Richtwert liegt bei 15.000 km bzw. 1 Jahr, mit einer Batteriediagnose im gleichen Rhythmus (15.000 km / 1 Jahr).
Wann soll man die Kühlflüssigkeit der Batterie beim Model S wechseln?▾
Der von Garajo angezeigte Richtwert ist 120.000 km oder 10 Jahre. Je nach Hersteller kann die Periodizität variieren - bitte immer im Herstellerheft nachschlagen.
Muss man beim Model S Elektro einen Ölwechsel oder einen Zahnriemenwechsel durchführen?▾
Nein, diese Arbeiten betreffen Verbrennungsmotoren. Bei einer 100 % elektrischen Version konzentriert sich die Wartung auf das Elektrosystem, die Bremsen, die Reifen und die Sicherheitsprüfungen.
Welcher Antrieb des Tesla Model S ist am besten für die Stadt geeignet?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. In der Stadt sind Elektroversionen am geeignetsten dank Energierückgewinnung und dem Fehlen von Kaltstarts.
Welchen Antrieb des Tesla Model S wählen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt?▾
Dieses Modell ist nur als Elektrisch erhältlich. Auf der Autobahn mit Elektroversionen: Zielausführungen mit der größten Reichweite und leistungsstarkem DC-Schnellladen.
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