Inspektion
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Der erste Tesla Roadster wurde von 2008 bis 2012 gebaut und war der Funke, mit dem Tesla seine Geschichte als Autohersteller begann. Auf Basis des Lotus-Elise-Chassis nutzte er Lithium-Ionen-Zellen und erreichte mehr als 320 Kilometer Reichweite.
Mit nur rund 2500 gebauten Exemplaren ist er heute ein rollendes Sammlerstück. Entscheidender als seine Stückzahl war die Botschaft: Elektro konnte Spaß machen, schnell sein und technisch faszinieren. Er überzeugte frühe Unterstützer von Elon Musks Vision, bevor Tesla zum Massenhersteller wurde, und gab der Marke ihren ersten echten Beweis.
Bei der Wartung zählen Batterie, Elektromotor, Leistungselektronik, Bremsen, Reifen, Fahrwerk, Kühlung, Ladeanschluss, Karosserie, Verdeck und Innenraum. Servicehistorie, Batteriegesundheit, Ersatzteile, Standzeiten und Probefahrt sind wichtig. Die Tesla Model S skalierte die Idee später groß, während die Lotus Elise an die technische Basis erinnert.
Kostenlose Überwachung
Garajo bereitet Ihre Garage vor und hilft Ihnen anschließend, Wartungen, Erinnerungen und Prüfpunkte zu verfolgen.
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahr
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Alle 1 Jahr
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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