Die `Audi A8 D2` kam Mitte `1994` als erste große Serienlimousine mit `Audi Space Frame` aus Aluminium auf den Markt und lief in dieser frühen Phase bis `1998` als sehr technische Alternative zur BMW 7er Reihe. Sie wirkt bis heute leichter, präziser und weniger schwerfällig als viele damalige Luxuslimousinen. Genau deshalb darf man sie gebraucht aber nicht romantisch kaufen: Entscheidend sind bei der D2 vor allem Karosseriesubstanz, Getriebezustand und Elektrik.
In der frühen D2-Phase prägen vor allem der `4.2 V8 quattro 300`, später der `3.7 V8` und der `2.8 V6` das Bild. Schon damit ist klar, dass die A8 D2 keine einfache Youngtimer-Limousine ist, sondern eine große Audi mit viel Ausstattung, häufiger Automatik und teils sehr teuren Folgen bei aufgeschobener Wartung. Besser ist hier fast immer das sauber dokumentierte Auto als die vermeintlich günstige Konfiguration mit unklarer Historie.
