Die `DB9 GT Volante` uebersetzt die Logik des GT-Coupés in eines der letzten grossen offenen Aston-Martin-`V12`-Autos vor dem Generationswechsel. `547 PS`, Stoffverdeck und eine sehr reine Linie geben ihr genau die Mischung aus Aufwand, Klang und Reisetalent, die dieses Modell heute so reizvoll macht. Gegenueber einem Porsche 911 Cabriolet setzt sie weniger auf Kompaktheit als auf Praesenz und grosse offene GT-Geste.
Interessant wird die GT Volante, weil sie die ausgereifteste Technik der späten DB9-Jahre mit der offenen Karosserie verbindet. Sie bleibt aber ein schweres, anspruchsvolles Reisecabrio, kein Sommer-Spielzeug. Gerade deshalb ist wenig Laufleistung nicht automatisch positiv: Wenn so ein Auto zu lange unter der Haube stand, werden Verdeck, Dichtungen, Batterie und Bremsen oft wichtiger als der Kilometerstand.