comparatif.titleModel
L'affrontement de deux SUV qui ont fait du style et du dynamisme leur principal argument de vente.
Le Cupra Formentor est le premier véhicule exclusif de la jeune marque espagnole : bas, élancé, très agressif avec ses touches cuivrées, c'est presque un break surélevé sportif. Le Peugeot 3008 reste un SUV plus traditionnel dans ses proportions, mais réplique avec son célèbre i-Cockpit et un comportement routier qui n'a rien à envier aux meilleures berlines.
Vous en possédez une ?
Entrez votre plaque afin d'en faire un suivi simple et entièrement gratuit.
comparatif.energyTitle
Cupra Formentor
Le Cupra Formentor joue la carte de la passion. S'il s'est démocratisé avec de modestes moteurs TSI de 150 ch, son ADN réside dans ses puissantes versions VZ (jusqu'à 310, voire 390 ch avec le fameux 5 cylindres Audi), tout en proposant d'excellents hybrides rechargeables (e-Hybrid) pour la fiscalité.
comparatif.energyProfile
Peugeot 3008
Le Peugeot 3008 est beaucoup plus sage. Ses motorisations hybrides rechargeables culminent à 300 ch (en 4 roues motrices), offrant de belles performances, mais l'essentiel de ses ventes se concentre désormais sur l'offre 100% électrique e-3008, un domaine que le Formentor n'investit pas.
comparatif.energyProfile
Comparatif de Consommation
| Énergie | Cupra Formentor | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Essence | 9.3 L/100 km | De 5 à 7.8 L/100 km |
| Diesel | - | De 3.8 à 6.6 L/100 km |
| Hybride | De 1.5 à 1.9 L/100 km | De 1.5 à 3.8 L/100 km |
| Electrique | De 4.4 à 5.2 kWh/100 km | - |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
comparatif.reliabilityTitle
Cupra Formentor
comparatif.noCriticalIssues
Peugeot 3008
- ⚠️Surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure
- ⚠️Rechargez régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’usage hybride pur limite l’usure des freins
- ⚠️Faites rouler en mode électrique régulièrement et surveillez la batterie 12 V; l’inactivité prolongée peut la fragiliser
comparatif.budgetTitle
comparatif.budgetDisclaimer
Cupra FormentorStandard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 98 €
- Révision complète~ 274 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 131 €
- Kit distribution~ 649 €
Peugeot 3008Standard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 89 €
- Révision complète~ 249 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 119 €
- Kit distribution~ 590 €
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Cupra Formentor | Peugeot 3008 |
|---|---|---|
| Poids | 1359 kg à 1667 kg | 512 kg à 2199 kg |
| Volume de coffre | 345 L à 1505 L | 210 L à 1670 L |
| Puissances | 150 ch à 390 ch | 100 ch à 326 ch |
Courroie ou Chaîne de distribution ?
La question de la distribution est centrale lors de l'achat d'un véhicule. Historiquement, une chaîne de distribution ne se remplace pas, tandis qu'une courroie doit être changée tous les 5 à 10 ans selon les préconisations du constructeur.
Pour Cupra comme pour Peugeot, le type de distribution (courroie classique, courroie humide en bain d'huile, ou chaîne) dépend exclusivement de la motorisation choisie (ex: les fameux PureTech, dCi ou TSI ont chacun leurs particularités).
💡 Conseil : Vérifiez toujours le carnet d'entretien spécifique au moteur exact du véhicule que vous convoitez.