Vidange
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Bereits 137 Xbee-Besitzer registriert
2 Versionen erfasst
Lancé au Japon en 2017, le Suzuki Xbee est un crossover kei-size de 3,76 m alliant carrosserie surélevée de 180 mm de garde au sol, design aventurier et motorisation 1,0 L Boosterjet turbo de 99 ch (légèrement supérieur au format kei standard). Son système AllGrip 4WD avec 4 modes de conduite en fait un mini-crossover polyvalent.
Son intérieur inspiré des équipements de plein air avec matériaux imitation bois et accoudoirs enveloppants crée une ambiance 'base camp' unique dans le segment. Équipé de série de nombreuses aides à la conduite Suzuki Safety Support, il répond aux attentes des jeunes actifs japonais attirés par l'outdoor.
Le Xbee est la réponse de Suzuki à une tendance profonde de la société japonaise : le désir d'évasion et de nature dans un quotidien très urbain. En habillant un mini-crossover comme un équipement de randonnée, Suzuki touche une corde sensible chez les jeunes acheteurs qui rêvent d'aventure mais vivent en ville. Un positionnement lifestyle qui préfigure les ambitions futures de la gamme Suzuki au Japon. Pour rester chez Suzuki sur les petits crossovers malins, le Hustler partage le même esprit cubique et décalé, tandis que l'Ignis en constitue la version la plus diffusée hors Japon.
Wichtige Hinweise für Hybridversionen mit Fokus auf die Verbrenner-Elektro-Balance.
Standardintervalle für Suzuki Xbee.
Wartungsintervalle für Hybridversionen. Ölwechsel, Bremsen und Systemchecks müssen synchronisiert bleiben.
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Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
HEV-, MHEV- und PHEV-Versionen. Sie verbinden Verbrenner-Wartung mit der Überwachung des Hybridsystems.
Die Wartung eines Suzuki Xbee liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Zum Vergleich von Modellen derselben Marke aus ähnlichen Zeiträumen.
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