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Wartung Suzuki Hustler (2014 - 2020)
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Bereits 136 Hustler-Besitzer registriert

2 Versionen erfasst

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📖Suzuki Hustler : Le kei car crossover à la mode aventure

Lancé au Japon en 2014 (deuxième génération 2020), le Suzuki Hustler est le kei car crossover de Suzuki, alliant carrosserie haute et carrée de kei wagon avec garde au sol rehaussée et look aventurier. Son design aux formes arrondies et ses couleurs bicolores vives ont créé un véritable engouement au Japon.

Son moteur 660 cc R06D de 47 ch (aspiré) ou 64 ch (turbo) avec mild-hybrid 48V lui assure une frugalité exemplaire. La version 4WD avec AllGrip Auto lui permet de circuler sans difficultés sur routes enneigées.

Le Hustler incarne à merveille le lifestyle kei japonais des années 2020 : un véhicule qui affiche des valeurs d'aventure et d'originalité sans jamais quitter l'asphalte. Ses ventes solides au Japon prouvent qu'un design assumé et un positionnement lifestyle fort fonctionnent même dans le très codifié marché des kei cars, dominé par la fonctionnalité pure. Dans l'univers Suzuki des petits formats décalés, l'Xbee reprend cette idée avec un esprit encore plus crossover, tandis que l'Ignis reste la lecture européenne la plus proche.

⚠️

Wichtige Hinweise: Suzuki Hustler

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Suzuki Hustler.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Hustler (2014 - 2020)

  • 0.7i (52 CH) 4WD CVTEssenceØ-Verbrauch: 3,3 L/100 km
  • 0.7i (52 CH) CVTEssenceØ-Verbrauch: 3,1 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Suzuki Hustler liegt environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80
Révision complète~224
Freins avant (Plaquettes)~107
Kit distribution~531

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Suzuki Hustler

Quand faire la vidange sur une Suzuki Hustler ?
Pour une Suzuki Hustler, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Hustler ?
Les propriétaires de Hustler doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Hustler ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Hustler ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Hustler.
Quelle motorisation de Suzuki Hustler est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Suzuki Hustler choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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