Vidange
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung Suzuki Ertiga (2012 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 219 Ertiga-Besitzer registriert
6 Versionen erfasst
📖Suzuki Ertiga : Le MPV 7 places star de l'Asie du Sud-Est
Lancé en 2012 (troisième génération 2022), l'Suzuki Ertiga est le MPV 7 places compact le plus vendu d'Inde, d'Indonésie et de plusieurs marchés d'Asie du Sud-Est. Avec ses 4,40 m et ses trois rangées de sièges confortables, il répond précisément aux besoins des familles nombreuses asiatiques.
Son moteur 1,5 L K15B avec mild-hybrid SHVS de 103 ch ou diesel 1,3 L de 90 ch (selon les marchés) lui assure efficience et polyvalence. Son prix accessible (moins de 15 000 € selon les marchés), sa fiabilité reconnue et son espace intérieur généreux le rendent imbattable dans sa catégorie.
En Indonésie, l'Ertiga est une référence culturelle : le pays est le second marché mondial de Suzuki et les familles élargies y sont la norme sociale. Le modèle a généré une version premium à 6 places, le XL6, preuve de son succès et du potentiel de montée en gamme que Suzuki a su exploiter sur ce segment.
⚠️
Wichtige Hinweise: Suzuki Ertiga
Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:
- •Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
- •Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
- •Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für Suzuki Ertiga.
Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.
Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Distribution
Alle 100.000 km
Alle 5 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Verbrenner-Antriebe6 Versionen erfasst▾
Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.
Ertiga I (2012 - 2015)
- 1.2 CRDi (90 CH)Diesel
- 1.4i (95 CH)Essence
Ertiga I (facelift 2015) (2015 - 2018)
- 1.4i (95 CH)Essence
- 1.4i (95 CH) AutomaticEssence
Ertiga II (2018 - Present)
- 1.5 (105 CH)Essence
- 1.5 (105 CH) AutomaticEssence
Geschätzte Durchschnittskosten
Kostenniveau: ÉconomiqueDie Wartung eines Suzuki Ertiga liegt environ 10% moins cher que la moyenne.
Vidange simple~80 €
Révision complète~224 €
Freins avant (Plaquettes)~107 €
Kit distribution~531 €
* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.
Häufige Fragen zum Suzuki Ertiga
Quand faire la vidange sur une Suzuki Ertiga ?▾
Pour une Suzuki Ertiga, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Ertiga ?▾
Les propriétaires de Ertiga doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Ertiga ?▾
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Ertiga ?▾
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Ertiga.
Quelle motorisation de Suzuki Ertiga est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour la ville, les versions essence/GPL sont généralement plus cohérentes ; les versions diesel sont plutôt pertinentes avec des trajets longs réguliers.
Quelle motorisation de Suzuki Ertiga choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 5 motorisations essence ; 1 motorisation diesel. Pour l’autoroute régulière, les versions diesel de ce modèle sont généralement les plus adaptées (autonomie et agrément à vitesse stabilisée).
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