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Wartung Suzuki Kizashi (2009 - 2016)
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2 Versionen erfasst

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📖Suzuki Kizashi : La berline sportive internationale méconnue

Commercialisée de 2009 à 2014, la Suzuki Kizashi était la grande berline internationale de Suzuki, une tentative ambitieuse de concurrencer Honda et Toyota sur le segment des berlines intermédiaires mondiales. Son nom signifie 'présage' en japonais, symbolisant les ambitions d'une nouvelle ère pour Suzuki.

Son moteur 2,4 L J24B de 185 ch avec boîte manuelle ou CVT et sa transmission intégrale AWD optionnelle lui conféraient un caractère sportif réel. Sa direction précise et ses suspensions raffinées lui valurent des critiques très positives dans les comparatifs automobiles spécialisés.

Malheureusement, la Kizashi souffrit d'un manque cruel de notoriété face à la Toyota Camry et à la Honda Accord. Les volumes de ventes insuffisants conduisirent à son abandon en 2014, laissant Suzuki sans berline internationale. C'est un modèle qui méritait mieux : techniquement solide, il a simplement manqué de l'investissement marketing nécessaire pour s'imposer face à des géants établis.

⚠️

Wichtige Hinweise: Suzuki Kizashi

Wichtige Hinweise für dieses Fahrzeug:

  • Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.
  • Zahnriemen- oder Steuerkettenwechsel-Intervalle je nach Version einhalten.
  • Kühlsystem und mögliche Undichtigkeiten kontrollieren.

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für Suzuki Kizashi.

Wartungsintervalle für Verbrennerversionen. Die genauen Abstände variieren je nach Motor und Baujahr.

Vidange

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Distribution

Alle 100.000 km

Alle 5 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Verbrenner-Antriebe2 Versionen erfasst

Benzin-, Diesel- oder Flüssiggasversionen. Die angezeigten Intervalle decken die klassischen mechanischen Wartungsarbeiten ab.

Kizashi (2009 - 2016)

  • 2.4 (178 CH)EssenceØ-Verbrauch: 7,9 L/100 km
  • 2.4 (178 CH) 4x4 CVTEssenceØ-Verbrauch: 8,3 L/100 km

Geschätzte Durchschnittskosten

Kostenniveau: Économique

Die Wartung eines Suzuki Kizashi liegt environ 10% moins cher que la moyenne.

Vidange simple~80
Révision complète~224
Freins avant (Plaquettes)~107
Kit distribution~531

* Indikative Schätzwerte für Teile und Arbeitskosten.

Häufige Fragen zum Suzuki Kizashi

Quand faire la vidange sur une Suzuki Kizashi ?
Pour une Suzuki Kizashi, la vidange est recommandée tous les 15 000 km ou 1 an(s). Garajo vous alerte au bon moment pour éviter tout oubli.
Quels sont les problèmes courants sur la Kizashi ?
Les propriétaires de Kizashi doivent surtout surveiller : Motorölstand und -qualität regelmäßig prüfen, besonders bei Kurzstrecken.. Garajo intègre ces points de vigilance pour anticiper.
Quand changer la courroie de distribution sur une Kizashi ?
La distribution se remplace généralement tous les 100 000 km ou 5 ans sur ce type de moteur.
Où trouver le carnet d'entretien de la Suzuki Kizashi ?
Garajo propose un carnet numérique gratuit, toujours à jour, avec rappels et historique détaillé pour votre Suzuki Kizashi.
Quelle motorisation de Suzuki Kizashi est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour la ville, privilégiez la version thermique la plus sobre et bien entretenue.
Quelle motorisation de Suzuki Kizashi choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en thermique. Répartition carburant : 2 motorisations essence. Pour l’autoroute, privilégiez les versions thermiques avec le meilleur compromis puissance/consommation.

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