Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BYD e2 (2019 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 81 e2-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖BYD e2 : la compacte électrique qui a lancé la série e
La BYD e2 a été dévoilée au Salon de Shanghai 2019, dans la première vague de modèles 'e-series' pensée pour démocratiser l'électrique sur le marché chinois. Son rôle était clair : proposer une compacte 100 % électrique plus abordable, avec un usage quotidien réaliste pour les trajets urbains et périurbains.
La base technique a ensuite servi à une version berline, la e3, avec une architecture proche et des choix orientés efficience. Selon les versions de lancement relayées sur le marché chinois, la e2 proposait plusieurs capacités de batterie et une autonomie annoncée pouvant atteindre 405 km (cycle NEDC).
La philosophie de la e2 reste très pragmatique : coût d'usage réduit, format compact et entretien simplifié. Dans l'idée, elle se place sur le même terrain que des électriques généralistes comme la Nissan LEAF ou la Renault ZOE.
⚠️
Wichtige Hinweise: BYD e2
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BYD e2.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
e2 (2019 - Present)
- 33.2 kWh (95 CH) BEVÉlectrique
- 35.2 kWh (95 CH) BEVÉlectrique
- 43.2 kWh (95 CH) BEVÉlectrique
- 47.3 kWh (95 CH) BEVÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen BYD e2 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum BYD e2
Quel entretien faire sur une BYD e2 électrique ?▾
Sur une BYD e2 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une e2 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une e2 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BYD e2 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BYD e2 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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