Révision
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Wartung BYD Atto 3 (2022 - Heute)
100 % kostenlos online
Bereits 125 Atto 3-Besitzer registriert
4 Versionen erfasst
📖BYD Atto 3 : le SUV électrique qui a lancé la marque en Europe
Le BYD Atto 3 a marqué l'arrivée concrète de BYD en Europe, avec un lancement commercial annoncé en 2022 lors du Mondial de Paris. Ce SUV compact vise les familles qui veulent passer à l'électrique sans basculer sur des tarifs premium.
Il repose sur la e-Platform 3.0 et utilise la batterie Blade de BYD en chimie LFP. Sur la version européenne, BYD communique une puissance de 150 kW et un 0 à 100 km/h en 7,3 secondes, avec un positionnement orienté polyvalence plutôt que sport pure.
En sécurité, l'Atto 3 a décroché 5 étoiles Euro NCAP (résultats publiés en octobre 2022). Dans l'usage réel, il se retrouve souvent face à des références comme le Hyundai Kona ou le Kia Niro, sur le créneau des SUV électriques compacts pour un usage quotidien.
⚠️
Wichtige Hinweise: BYD Atto 3
Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.
- •Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations
- •Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
- •Surveillez l’état de la batterie électrique et l’évolution de l’autonomie
Empfohlene Wartungsintervalle
Standardintervalle für BYD Atto 3.
Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.
Contrôle système électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Diagnostic batterie électrique
Alle 15.000 km
Alle 1 Jahre
Liquide de refroidissement batterie
Alle 120.000 km
Alle 10 Jahre
Pneus
Alle 40.000 km
Alle 5 Jahre
Plaquettes ou freins
Alle 40.000 km
Alle 2 Jahre
Contrôle technique
Alle 2 Jahre (oder nach km)
Batterie
Alle 50.000 km
Alle 4 Jahre
Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch
Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.
Elektrische Antriebe4 Versionen erfasst▾
100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.
Atto 3 (2022 - Present)
- Extended Range 60.48 kWh (204 CH) BEVÉlectrique
- Standard Range 49.92 kWh (204 CH) BEVÉlectrique
Atto 3 EVO (2026 - Present)
- 74.8 kWh (313 CH) RWD ElectricÉlectrique
- 74.8 kWh (449 CH) AWD ElectricÉlectrique
Wartungskosten Elektro
Bei Ihrem elektrischen BYD Atto 3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.
Häufige Fragen zum BYD Atto 3
Quel entretien faire sur une BYD Atto 3 électrique ?▾
Sur une BYD Atto 3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?▾
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une Atto 3 ?▾
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une Atto 3 électrique ?▾
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BYD Atto 3 est la plus adaptée à la ville ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BYD Atto 3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?▾
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.
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