Wartung BYD Atto 3 EVO

Unter der Bezeichnung EVO ändert der Atto 3 seinen Charakter. BYD hat sich nicht mit einem Facelift begnügt: Das Auto erhält eine 800V-Architektur, eine einheitliche 74,8-kWh-Batterie und, je nach Markt, Heck- oder Allradantrieb. Das Ergebnis ist ein Kompakt-SUV, das viel schneller lädt und deutlich ehrgeiziger in seinen Leistungen ist, mit einer sehr sichtbaren technischen Aufwertung.

Diese Entwicklung bringt den Atto 3 näher an die modernsten Referenzmodelle des Segments. Im Vergleich zu einem Tesla Model Y hat der EVO nicht mehr nur den Preis oder die Ausstattung als Argument; er fängt auch an, mit der Ladegeschwindigkeit und der Vielseitigkeit seiner AWD-Versionen zu punkten. Dies erfordert jedoch eine erhöhte Wachsamkeit bei der Batterie, der Kühlung und den Leistungssystemen, die auf einem viel höheren Niveau arbeiten als zuvor.