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Wartung BYD e3 (2019 - 2021)
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100 % kostenlos online

Bereits 82 e3-Besitzer registriert

2 Versionen erfasst

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📖BYD e3 : la déclinaison berline électrique de la e2

Lancée en Chine fin 2019, la BYD e3 est venue compléter la série e en version berline tricorps, après la e2 à hayon. BYD l'a positionnée sur un registre simple : une électrique accessible, orientée usage quotidien et flotte, avec une présentation moins démonstrative que les modèles plus récents de la marque.

Au lancement, la e3 était annoncée avec plusieurs variantes et un tarif d'entrée compétitif sur son marché, afin de capter les conducteurs cherchant une berline compacte à coût d'exploitation réduit. La parenté technique avec la e2 permettait d'industrialiser rapidement l'offre sans repartir d'une feuille blanche.

Même si elle a surtout existé sur le marché chinois, son positionnement reste lisible : une berline électrique rationnelle face aux compactes traditionnelles. Dans l'esprit, elle se compare à des modèles comme la Toyota Corolla ou la Tesla Model 3 selon le budget visé.

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Wichtige Hinweise: BYD e3

Wichtige Hinweise für Elektroversionen mit Schwerpunkt auf Antriebsbatterie und Ladesystem.

  • Faites contrôler périodiquement le circuit de refroidissement de la batterie
  • Contrôlez la batterie 12 V et le système de charge pour éviter les immobilisations

Empfohlene Wartungsintervalle

Standardintervalle für BYD e3.

Wartungsintervalle für Elektroversionen. Verbrenner-spezifische Arbeiten entfallen.

Révision

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Contrôle système électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Diagnostic batterie électrique

Alle 15.000 km

Alle 1 Jahre

Liquide de refroidissement batterie

Alle 120.000 km

Alle 10 Jahre

Pneus

Alle 40.000 km

Alle 5 Jahre

Plaquettes ou freins

Alle 40.000 km

Alle 2 Jahre

Contrôle technique

Alle 2 Jahre (oder nach km)

Batterie

Alle 50.000 km

Alle 4 Jahre

Antriebe und durchschnittlicher Verbrauch

Durchschnittlicher Verbrauch basierend auf Herstellerangaben für die verfügbaren Versionen dieser Baureihe.

Elektrische Antriebe2 Versionen erfasst

100 % elektrische Versionen. Die Wartung konzentriert sich auf das Hochvolt-System, das Laden und die Batterieüberwachung.

e3 (2019 - 2021)

  • 35.2 kWh (95 CH) BEVÉlectrique
  • 47.3 kWh (95 CH) BEVÉlectrique

Wartungskosten Elektro

Bei Ihrem elektrischen BYD e3 konzentrieren sich die Kosten vor allem auf periodische Kontrollen, Reifen, Bremsen und die Batterieüberwachung.

Häufige Fragen zum BYD e3

Quel entretien faire sur une BYD e3 électrique ?
Sur une BYD e3 100 % électrique, l'entretien périodique repose surtout sur la révision générale, le contrôle du système électrique et le diagnostic de la batterie électrique, en plus des freins, pneus et contrôle technique.
À quelle fréquence contrôler le système électrique et la batterie ?
Le repère courant est tous les 15 000 km ou 1 an, avec un diagnostic batterie électrique sur le même rythme (15 000 km / 1 an).
Quand changer le liquide de refroidissement de la batterie sur une e3 ?
Le repère affiché par Garajo est 120 000 km ou 10 ans. Selon les constructeurs, la périodicité peut varier : il faut toujours confirmer dans le carnet constructeur.
Faut-il faire une vidange ou une distribution sur une e3 électrique ?
Non, ces opérations concernent les motorisations thermiques. Sur une version 100 % électrique, la maintenance est centrée sur la partie électrique, le freinage, les pneus et les contrôles de sécurité.
Quelle motorisation de BYD e3 est la plus adaptée à la ville ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour la ville, les versions électriques sont les plus adaptées grâce à la récupération d’énergie et à l’absence de cycles à froid.
Quelle motorisation de BYD e3 choisir si vous faites surtout de l’autoroute ?
Ce modèle est seulement en électrique. Pour l’autoroute en version électrique, ciblez les déclinaisons avec la plus grande autonomie et une charge rapide DC performante.

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